Le port vénitien de La Canée, y compris le phare vénitien, est l'un des symboles de la ville et un lieu de promenade privilégié pour les habitants et les visiteurs.

Sa construction originale se situe entre 1320 et 1355.

Plus tard, entre 1353 et 1364, il a été abandonné car il était trop peu profond et trop exposé aux forts vents du nord et de l'ouest.

À partir de ce moment-là, le port d'Héraklion, qui était plus grand, a été élevé au rang de port le plus important de l'Europe.

Le déclin du port de La Canée s'est poursuivie avec la chute de la ville aux mains des Turcs en 1645, les conquérants ne se sont pas impliqués dans son entretien ou sa réparation.

Finalement,c'est Muhammad Alile vice-roi de Égypte (La Crète était sous domination égyptienne entre 1831 et 1841) qui a réalisé l'importance du port pour l'économie locale.

Pour cette raison, il a réparé la jetée et effectué des travaux de dragage, qui ont été achevés à l'époque de l'État crétois.